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三菱动力已经过时?说这句话的人一定不懂车

艾镁网| 2018-10-15 17:26 阅读 102 评论 0

人类依靠心脏的跳动而存活,汽车则依靠发动机转动而产生能量,所以发动机直接关系着一辆汽车的好坏。

哪怕你标配液晶显示屏和真皮座椅,但是你的发动机不行,市场自然不认账。

放眼全世界,能自己造发动机的汽车厂家寥寥无几,大众、福特、丰田自然不说,几百年的老企业,家喻户晓,但是很多人都会忽视另一家企业,三菱重工。

三菱从1870年至今,一直是日本军工的支柱来源,其积累的动力技术,是行业当中的翘楚。

三菱发动机技术成熟可靠,经过了市场的检验,所以,出于整体研发成本及周期的考量,面对既能保证可靠,又相对便宜的三菱发动机,不少中国品牌大量使用也不失一种为提升市场竞争力的快速解决方案。

三菱的重心没有放在汽车这一块,或许人们会说三菱重工,二战给日本提供武器,零式战斗机,心里抵触!但三菱发动机及三菱发动机技术对于自主品牌的影响有多大,我想你应该知道,自主品牌里十个有九个在用三菱的发动机,比如华晨汽车、比亚迪、众泰配备的都是三菱发动机作为主力机型;三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点,且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用,国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。

得益于三菱动力的可靠性和性价比,同为国产自主品牌的卡威,也选择了使用三菱的发动机。

从第一款下线的卡威k1开始,卡威K1有两驱和四驱两种驱动形式。并分别配有汽油、柴油两种燃油动力。K1汽油搭载了三菱4G69发动机,功率高、扭矩大、油耗低、噪音小、国V标准;K1柴油以成发4JB1T柴油发动机为基础,经验丰富,技术过硬,动力性能提升27%,油耗降低10%,噪音和振动明显降低至舒适水平。这两款发动机技术成熟,动力出色,维修方便,具有明显的优势。

之后的升级版k1创享版同样搭载2.4L汽油发动机以及2.8T柴油发动机两种燃油发动机。而发动机品牌继续沿用卡威汽车家族御用的三菱4G69以及成发4JB1。无论是三菱汽油发动机还是成发发动机,它们之间除了燃油形式不同之外,皆是具备了低油耗,高功率等极具性价比的特点。尤其是成发柴油发动机,其核心部件来自于美国的德尔福原装进口喷油器,采用高压共轨系统之后,与VP泵相比,在动力提升27%时,有效降低10%油耗,确保在噪音和振动方面的明显降低至舒适水平。简单来说,无论是三菱发动机还是成发发动机,在为我们日常出行提供充沛动力的同时,也为我们降低了在用车过程中所产生的用车成本。

卡威K150GT全系产品搭载1.9T柴油和2.0T汽油发动机可选,其中1.9T发动机的最大马力为150马力,峰值扭矩为350牛·米;2.0T汽油发动机的最大马力为177马力,峰值扭矩为250牛·米。传速系统均配有5AT变速箱和6MT变速箱,完全可以满足不同消费者的需求。